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車両紹介

天候不安なしチャーター車両

以前はチャーター輸送に軽トラを利用しておりましたが、元エンジニアでもあり心配性な私は、ゲリラ豪雨、酷寒の北国走行などで、幌内部が外気温まで冷える事、湿度が高くなる事、結露、漏水が不安でした。
もちろんキチンと対策した幌車では一応大丈夫なのですが、パーフェクトは無いので性格的に気になると言う意味です。
悪天候チャーターでは心労になりながら高速走行しておりました。


現在ももちゃん便では、幌の軽トラは廃止して、バンやワゴンと言うワンボックス車に統一したので、悪天候でも結露や漏水不安なく長距離輸送が可能となりました。


 

車両の基本性能と質が違います

現在のメイン車両はホンダのN-Boxカスタムターボ(営業用貨物4ナンバーとして構造変更してあります)です。

N-BoxカスタムJF3 660CCターボ

基本性能

当社のチャーター専用車両は、自社保有及び契約ドライバーの大半がチャーター業務に最適なワンボックス型車両です。
ワンボックス型(ワゴンやバン)の良さはホロ付き軽トラと違い、向かい風や横風に強い。
同じ軽660CCの排気量でも空気抵抗が低いので安定した走行が可能です。
更に、長距離輸送に最適なターボエンジン車両(ホンダN-Boxカスタムターボ構造変更済)も有り。


 

車両の維持管理

チャーターに最適なのは車の基本性能だけではありません。
日常のメンテナンスもバッチリで自社保有車両に関しては車検、定期点検など一切を正規ディーラーで実施。
信頼性が高い純正オイルや純正部品を利用。
契約ドライバーの車両も契約前に車両状況をチェックさせて頂き、当社品質に合わない車両では委託契約致しません。
また、契約後も当社経験から距離消耗部品が予測可能なので、契約ドライバーへ適切なメンテナンスのアドバイスも実施。


 

運べる荷物の範囲

長距離チャーター便で安全運転が可能な範囲として重量は100kg以内程度でご協力いただいております。
100kg以上の積載では、軽自動車のブレーキ性能では、雨、降り坂では制動距離が極端に伸びるなど急ぎの配送には危険です。
サスペンションも100kg以上を積載すればフルボトムとなり横風やコーナリング、路面の傾斜に耐え切れず横転の危険性もあります。
万一の事故になればお客様に多大なご迷惑をおかけしますので、安全運転の範囲で100kg以内でお願いしております。
実際のところ、軽運送での急ぎのお荷物の大半99%は重量が数kg〜数十Kg程度なので問題ないですが。

 

N-Box積載サイズ

積める荷物(高さ×奥行き×横幅)cm

ワゴン N-Box
高さ120cm×奥行き100cm×横幅70cm
バン エブリ
高さ110cm×奥行き180cm×横幅130cm

 

超音波(エコー)輸送の車両紹介

赤帽時代は軽トラ(ホロ車)パワーゲートで超音波装置の輸送を行っておりましたが、現在ももちゃん便では、この分野でもワゴン車に切り替え完了しております。
豪雨でも安心で、寒い時期の青森などでも装置が結露もしない、強風時も埃が侵入しにくいN-Boxカスタムターボのスロープ付き低床車両です。
もちろん構造変更された正式な認可車両です。

ワゴン車の安心感

悪天候の不安を払拭

軽トラパワーゲート

輸送品質 ゲリラ豪雨でも漏水なし

輸送品質 寒冷地で結露なし

輸送品質 黄砂でも荷台安心

輸送品質 スロープに機械故障なし

パワーゲートに変わるスロープ仕様N-Box

N-Box+スロープ

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