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車両紹介

天候不安なしチャーター車両

以前はチャーター輸送に軽トラを利用しておりましたが、元エンジニアでもあり心配性な私は、ゲリラ豪雨、酷寒の北国走行などで、幌内部が外気温まで冷える事、湿度が高くなる事、結露、漏水が不安でした。
もちろんキチンと対策した幌車では一応大丈夫なのですが、パーフェクトは無いので性格的に気になると言う意味です。
悪天候チャーターでは心労になりながら高速走行しておりました。


現在ももちゃん便では、幌の軽トラは廃止して、バンやワゴンと言うワンボックス車に統一したので、悪天候でも結露や漏水不安なく長距離輸送が可能となりました。


 

車両の基本性能と質が違います

660CCターボ

この写真の車両は既に現役引退したサンバーVCターボですが、モデルとして参加しているのは舞台女優、声優として東京で頑張っている桃井絵理香(看板娘)で、なかなか新型車両での撮影も出来ないので車両写真は当面このままです。

現在のメイン車両はホンダのN-Boxカスタムターボ(営業用貨物4ナンバーとして構造変更してあります)です。

基本性能

当社のチャーター専用車両は、自社保有及び契約ドライバーの大半がチャーター業務に最適なワンボックス型車両です。
ワンボックス型(ワゴンやバン)の良さはホロ付き軽トラと違い、向かい風や横風に強い。
同じ軽660CCの排気量でも空気抵抗が低いので安定した走行が可能です。
更に、長距離輸送に最適なターボエンジン車両(ホンダN-Boxカスタムターボ構造変更済)も有り。


 

車両の維持管理

チャーターに最適なのは車の基本性能だけではありません。
日常のメンテナンスもバッチリで自社保有車両に関しては車検、定期点検など一切を正規ディーラーで実施。
信頼性が高い純正オイルや純正部品を利用。
契約ドライバーの車両も契約前に車両状況をチェックさせて頂き、当社品質に合わない車両では委託契約致しません。
また、契約後も当社経験から距離消耗部品が予測可能なので、契約ドライバーへ適切なメンテナンスのアドバイスも実施。


 

運べる荷物の範囲

長距離チャーター便で安全運転が可能な範囲として重量は100kg以内程度でご協力いただいております。
100kg以上の積載では、軽自動車のブレーキ性能では、雨、降り坂では制動距離が極端に伸びるなど急ぎの配送には危険です。
サスペンションも100kg以上を積載すればフルボトムとなり横風やコーナリング、路面の傾斜に耐え切れず横転の危険性もあります。
万一の事故になればお客様に多大なご迷惑をおかけしますので、安全運転の範囲で100kg以内でお願いしております。
実際のところ、軽運送での急ぎのお荷物の大半99%は重量が数kg〜数十Kg程度なので問題ないですが。

 

N-Box積載サイズ

積める荷物(高さ×奥行き×横幅)cm

ワゴン(N-Box) 高さ120cm×奥行き100cm×横幅70cm
バン(エブリィ等) 高さ110cm×奥行き180cm×横幅130cm

 

超音波(エコー)輸送の車両紹介

赤帽時代は軽トラ(ホロ車)パワーゲートで超音波装置の輸送を行っておりましたが、現在ももちゃん便では、この分野でもワゴン車に切り替え完了しております。
豪雨でも安心で、寒い時期の青森などでも装置が結露もしない、強風時も埃が侵入しにくいN-Boxカスタムターボのスロープ付き低床車両です。
もちろん構造変更された正式な認可車両です。

ワゴン車の安心感

悪天候の不安を払拭

軽トラパワーゲート

輸送品質 ゲリラ豪雨でも漏水なし

輸送品質 寒冷地で結露なし

輸送品質 黄砂でも荷台安心

輸送品質 スロープに機械故障なし

N-Box+スロープ

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